Exercice 1
Écoutez et faites les bonnes associations
en glissant les adjectifs de la colonne droite vers la gauche.
Après avoir fait l'exercice vous recevrez un peu d’explication sur la solution en cliquant sur Solution.
Vous pouvez voir la transcription après l'exercice 2.
| autonomie | gratuite | On dit: Seul inconvénient, l’autonomie: seulement 140 km maximum. | |
| économies | jaunes | On dit: Le patron fait des économies substantielles... 40.000 € sur le carburant, puis sur l'entretien. | |
| mécanique | limitée | On dit: Car sous le capot, la mécanique est simplifiée. | |
| mouvement des gilets | polluantes | On dit: ...le point de départ de ce mouvement (* gilets jaunes) c’était le prix des carburants, trop cher. | |
| prix des carburants | sérieuses | On dit: ... le point de départ de ce mouvement c’était le prix des carburants, trop cher. | |
| recharge | silencieux | On dit: Sur de nombreuses bornes de Moselle, la recharge est gratuite. | |
| véhicule électrique | simplifiée | On dit: Son véhicule professionnel est silencieux, car électrique. | |
| voitures thermiques | trop cher | On dit: Les véhicules de livraison thermiques seraient responsables d’ 1/4 des émissions de CO2. |
Exercice 2
Exercice 2
Quelle info les chiffres suivants évoquent-ils?
Vous pouvez cliquer ici pour voir la transcription.
3
10
50
140
150
40.000
Exercice 1Exercice 3
Exercice 3
Remplacez les mots en bleu par les expressions du reportage.
On est enclin à l’oublier, mais le point de départ de ce mouvement (* gilets jaunes) c’était le prix des carburants, trop cher.
Surtout quand on vit à la campagne et qu’on doit rouler des kilomètres.
Dans certains secteurs, vous allez le voir, on n’avait pas attendu cette crise pour entamer un virage énergétique.
Pour les entreprises de livraison par exemple, l’électrique est aujourd’hui une solution fructueuse.
Marion Leroy fait des centaines de kilomètres chaque semaine, livre un colis toutes les trois minutes.
Pourtant au volant de sa fourgonnette elle ne consomme pas une goutte de carburant. Son véhicule professionnel est silencieux, car électrique.
On n’a pas de vibrations au niveau du volant comme sur les véhicules thermiques. Sur une journée à 150 km, je sais qu’à la fin de la journée, j’ai pas mal à la tête.
Il y a trois ans, l’entreprise Air Bornes, spécialisée dans la livraison de paquets sur les derniers 10 kilomètres, a fait le choix du tout électrique.
Dix véhicules de 2 à 3.000 euros plus chers que leurs équivalents thermiques. Mais chaque année, le patron fait des économies considérables .
D’un premier calcul, je peux faire une économie de 40.000 euros, donc, seulement sur le carburant. Ensuite sur l’entretien. Car sous le capot la mécanique est simplifiée.
Seul désavantage , l’autonomie: seulement 140 kilomètres maximum.
Il faut donc détecter l’emplacement des bornes électriques avant chaque nouvelle tournée.
[...]
Pour terminer leur tournée, les livreurs doivent envisager un arrêt d’au moins une demi-heure pour obtenir 50 km d’autonomie supplémentaire. Certains en profitent pour déjeuner. Ce midi, Marion a d’autres priorités.
Je suis en train de regarder une série sur mon téléphone. Oui, de toute façon, après c’est bien. je me détends un peu pendant la journée, c’est pas plus mal.
Sur de multiples bornes de Moselle, la recharge est gratuite.
En France, les véhicules de livraison thermiques seraient à l'origine d’au moins un quart des émissions de CO2.
Exercice 2
