Voyage en ballon dirigeable
(Journal télévisé de TF1 - 29/06/2014)

Exercice 1
Regardez le reportage une première fois et cochez les adjectifs qui
correspondent à la description du zeppelin nouvelle génération.
En cliquant après sur et vous obtiendrez des explications.
Vous pouvez voir la transcription après l'exercice 2.


Exercice 2

Exercice 2
Regardez à nouveau le reportage et notez les informations
qui se rapportent aux nombres suivants.
Après, vous pouvez cliquer ici pour voir la transcription.

3

17

77

80

300

2020


Exercice 1Exercice 3

Exercice 3
Regardez une dernière fois et remplacez les mots en bleu par les
expressions du reportage.
Après, vous pouvez cliquer ici pour voir la transcription.

Plus long qu'un airbus A380, large comme une autoroute, le zeppelin nouvelle
génération impressionne .

L'opération la plus délicate c'est souvent l'atterrissage. Il doit se faire face au vent.

Seules deux roues touchent le sol, juste le temps pour les dix passagers de monter à bord .

[...]

Vitesse moyenne normale 80 km/h. Nous survolons le Val-d'Oise.

Le Vexin s'offre à nous, une beauté verdoyante et abondante.

L'appareil est un mélange entre ballon à air chaud , hélicoptère et avion, dit Oliver Jaeger, le pilote du dirigeable.

[...]

Eric Lopez est convaincu que c'est un aéronef qui ne peut pas se crasher, qui ne peut pas s'incendier non plus.

Là vous avez uniquement de l'hélium, ce qui veut dire que c'est un gros extincteur volant.

C'est un gaz stable et neutre qui ne peut prendre feu .

Et pour terminer, Jean-Baptiste Bouvet souligne qu'il y aura de plus en plus de vols touristiques ou scientifiques, mais que l'avenir probable des dirigeables c'est le transport de marchandises . D'ici 2020 ces immenses ballons devraient être capables de transporter dans les airs
jusqu'à 15 tonnes de marchandises.


Exercice 2

Dictionnaire CNRTL:
Dans l'introduction on dit:
C'est un peu cher.
Ça coûte 450 euros l'heure de vol par passager adulte et 320 € par enfant.
On apprend que c'est encore peu rentable, mais silencieux et écologique.
Dans le reportage on dit:
cette invention d'un autre temps pourrait bien se conjuguer au futur.
Mais cela ne veut pas dire qu'elle est futuriste, bien au contraire.
Le pilote dit:
Je pilote l'un des plus gros objets volants au monde.
Dans le reportage Jean-Baptiste Bouvet dit:
D'ici 2020 ces immenses ballons devraient être capables de transporter dans les airs jusqu'à 15 tonnes de marchandises.
Eric Lopez, le PDG dit:
Là vous avez exclusivement de l'hélium, ce qui veut dire que c'est un gros extincteur volant.
C'est un gaz stable et neutre qui est strictement ininflammable.
Dans le reportage on dit:
Plus long qu'un airbus A380, large comme une autoroute, le zeppelin nouvelle génération en impose.
Dans le reportage on dit:
Encore peu rentable, mais silencieux et écologique, cette invention d'un autre temps pourrait bien se conjuguer au futur.
Dans le reportage on dit:
Encore peu rentable, mais silencieux et écologique, cette invention d'un autre temps pourrait bien se conjuguer au futur.
L'hélium est un gaz stable et neutre et strictement ininflammable, mais le ballon dirigeable ne l'est pas pour autant.
L'hôtesse de l'air avertit les passagers:
Vous pouvez enlever votre ceinture de sécurité, mais faites bien attention, le zeppelin, il peut bouger, alors tenez-vous bien ici aux sièges.
Pour le pilote, le plaisir reste intact:
C'est vraiment unique.
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